Rower zjazdowy Mondraker Summun Pro 27.5" 2016 DH FR

  • Summun Pro 27.5" - świetnia zjazdówka ze stajni Mondrakera
  • Amortyzator Fox 40 Performance Elite 200mm
  • Damper Fox DHX Performance Elite
  • Napęd GX T2.1 11-26T 1x10s + Hussefelt 1.0 36 i napinacz E.13 LG1
  • Hamulce Sram Guide RS
  • Waga: 16.5kg
Producent: Mondraker
20 200,00 zł
16 999,00 zł
/ szt.

Łatwy zwrot towaru

Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu 14 dni możesz zwrócić ten towar bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
14 dni na zwrot
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu 14 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dzięki integracji naszego sklepu z tanimi zwrotami Poczty Polskiej kupujesz bez stresu i obaw, że zwrot zakupionego towaru będzie problematyczny.
Prosty kreator zwrotów
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.

Cechy główne:

Rama w technologi Stealth Evo i Forward Geometry
System zawieszenia ZERO DH 205mm
Amortyzator Fox 40 Performance Elite 200mm
Damper Fox DHX2 Performance Elite
Napęd Sram GX T2.1 11-26T 1x10s
Korba Truvativ Hussefelt 1.0 36T + napinacz E.13 LG1
Hamulce Sram Guide RS 200mm
Obręcze DT Swiss F570 TLR + piasty MDK-DH Pro
Opony Maxxis Minion DHR II SuperTacky coumpund 27.5"x2.40"

Zmiany na 2016:

Amortyzator Fox 40 Performance Elite 200mm
Nowy damper Fox DHX2 Performance Elite
Hamulce Sram Guide RS 200mm
Nowa przerzutka Sram GX Type 2.1

Specyfikacja:

Rama: Summum 27.5" Stealth Evo alloy Zero Suspension System FG 205mm
Rozmiary: S / M / L
Damper: Fox DHX2 Performance Elite 222x70mm
Amortyzator: Fox 40 27.5" Float FIT4 LSC Performance Elite 20mm 1-1/8" 203mm
Stery: Onoff ZS internal 1-1/8"
Mostek: Onoff Stoic DH Integrated FG 20-30mm
Kierownica: Mondraker Summum Pro custom design 1" 780mm
Gripy: Onoff Diamond 1lock-on
Sztyca: SDG I-Beam SP-751 31.6 300mm
Siodełko: SDG I-Beam I-Fly
Przedni hamulec: Sram Guide RS 200mm
Tylny hamulec: Sram Guide RS 200mm
Klamki: Sram Guide RS
Obręcze: Dt Swiss F570 27.5" TLR
Szprychy: CN Stainless Butted
Przednia piasta: MDK Disc Pro DH 20mm
Tylna piasta: MDK Disc Pro DH 12x150mm
Opony: Maxxis Minion DHR II SuperTacky compound 27.5"x2.40"
Korba: Truvativ Hussefelt 1.0 165mm 36T
Suport: Truvativ Howitzer XR 73mm
Pedały: ---
Łańcuch: Sram PC-1031 10s
Przednia przerzutka: Chainguide E.13 LG1+
Tylna przerzutka: Sram GX Type2.1 Short cage 10s
Manetki: Sram Trigger GX 10s
Kaseta: Sram PG-1030 11-26T 10s

Waga: 16.5kg

 

Geometria:

Rura podsiodłowa: S - 400mm / M - 400mm / L - 400mm
Górna rura: S - 575mm / M - 600mm / L - 622mm
Obniżenie środka suportu: S - 0mm / M - 0mm / L - 0mm
Wysokość środka suportu: S - 350mm / M - 350mm / L - 350mm
Długość tylnych widełek: S - 445-460mm / M - 445-460mm / L - 445-460mm
Kąt rury podsiodłowej: S - 65o / M - 65o / L - 65o
Odczuwalny kąt rury podsiodłowej: S - 73.5o / M - 73.5o / L - 73.5o
Kąt główki: S - 63o (+/-2o) / M - 63o (+/-2o) / L - 63o (+/-2o)
Wyprzedzenie widelca: S - 52mm / M - 52mm / L - 52mm
Baza kół: S - 1200mm / M - 1225mm / L - 1250mm
Wysokość główki: S - 112mm / M - 112mm / L - 122mm
Reach: S - 397mm / M - 422mm / L - 442mm
Stack: S - 597mm / M - 597mm / L - 606mm

 

ZERO SUSPENSION SYSTEM to uniwersalny projekt, który daje zauważalną przewagę nad innymi systemami od cross country aż po downhill.

Efektywność systemu Zero mieści się w czterech kategoriach:

Zero Power Loss, czyli zerowe straty energii przenoszonej z pedałów na tylne koło, które może powodować ruch zawieszenia. Mówiąc wprost, zawieszenie nie buja w czasie pedałowania.
Zero Pedal Kickback oznacza brak szarpania korb przez pracujące zawieszenie. Górna linia łańcucha wydłuża się tylko nieznacznie, nie powodując blokady zawieszenia i utraty jego płynności.
Zero Brake Jack to brak wpływu hamowania na aktywność zawieszenia. Nawet w przypadku intensywnego korzystania z hamulców amortyzator wychwytuje najmniejsze nierówności.
Zero Bumps to parametr, który określa gładka pracę zawieszenia bez gwałtownych skoków i spadków jego aktywności. To zarazem wysoka skuteczność pedałowania, co z kolei oznacza, że przyspieszasz dokładnie wtedy i tak, jak tego chcesz.
Unikalną cechą systemu Zero jest sposób mocowania elementu amortyzującego. Jest on kompresowany w obu stron, czyli jest niejako zawieszony pomiędzy dolnym a górnym ogniwem. W zależności od konkretnego modelu można przyjąć średnie wartości 35 % ugięcia dla dolnego ogniwa i pozostałe 65 % dla górnego.

 

FORWARD GEOMETRY została wprowadzona przez firmę Mondraker w 2013 roku jako nowy system w topowych modelach. Wpływa on znacząco na poprawę kontroli nad rowerem i daje większą pewność i stabilność podczas jazdy w najtrudniejszych warunkach.

Zalety Forward Geometry:

Poprawa bezpieczeństwa i kontroli na stromych odcinkach;
Pewniejsze prowadzenie przy dużych prędkościach;
Bezpośrednie, bardziej precyzyjne sterowanie;
Większa precyzja na stromych podjazdach;
Poprawa stabilności na technicznych odcinkach.
Geometria to cecha, która ma zdecydowany wpływ na zachowanie roweru podczas jazdy, jego charakter i to jak się na nim czujemy. Inspiracją do stworzenia geometrii FG był motocross. W ramie wydłużono górną rurę a rowery wyposażono w specjalny, super krótki mostek. Pozycja rowerzysty na pozostała taka sama, gdyż dodatkowa długość górnej rury skompensowała różnicę w długości mostka. Jedyną zauważalną zmianą jest zwiększona baza kół. Przednia oś jest teraz umieszczona nieco dalej.

 

Stealth to technologia obecna w rowerach Mondraker od roku 2013. Stanowi szczytowe osiągnięcie w dziedzinie projektowania maszyn i optymalizacji strukturalnej

To zupełnie nowe podejście do tematu projektowania ram. Szeroko wykorzystywane są rury o przekroju zbliżonym do prostokąta. Każda jest starannie projektowana, aby jak najlepiej spełniała swoja funkcję. Optymalizując proces produkcji, wybierając najlepszej jakości materiały i stosując rury o zmiennym przekroju powstają ultralekkie ramy, wzmocnione w miejscach szczególnie narażonych na przeciążenia.

Idealnym przykładem wykorzystania technologii Stealth jest bardzo lekki i bardzo wytrzymały rower zjazdowy Summum Pro Team. Z wagą 14.7 kg jest przykładem wzorcowej konstrukcji i wykorzystania technologii w konstrukcji najwyższej klasy rowerów.

Opinie użytkowników
Zapytaj o produkt:

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

Pola oznaczone gwiazdką są wymagane
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixel